¿En qué lugar va a pasar tu yate el invierno?

Incluso aquellos que nunca han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado conveniente. Invernar la embarcación en condiciones climáticas favorables permite prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además ayuda a mantener una apariencia presentable, mantener en buen estado todos y cada uno de los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.

La formación del costo del estacionamiento de invierno, o marina, se ve perjudicada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para efectuar el mantenimiento de motores y sistemas primordiales del yate, etc. También es importante la conveniencia de la ubicación del puerto deportivo en el mar, su cercanía a las primordiales regiones de navegación.

Los cinco destinos más populares para guardar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta zona un lugar esencial para el mantenimiento de yates a lo largo de la época de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum costará entre diecisiete y ciento dieciocho y 79.077 euros, en dependencia de su tamaño. Además, el armador tendrá que pagar el suministro de agua, unos seis euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.

2do lugar – Mallorca
Tiene una demanda constante entre los navegantes: por ejemplo, el transportar un barco Mallorca para este año ya casi está completamente reservado. El clima acá es temperado, llueve muy raramente y no hay brumas. Además es fácil recurrir a los transportar un barco Mallorca que precise, ya que la isla está meridianamente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una alternativa ideal para pasar el invierno en un yate, y va a costar entre 9 000 y cuarenta y ocho cero euros a lo largo de todo el periodo.

3er lugar – Croacia
Es popular debido a los bajos costos de la invernada y el combustible, la proximidad del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Acá hay más de cincuenta puertos deportivos y todos están bastante bien pertrechados. La posición geográfica asimismo ayuda: la costa de Croacia y la mayoría de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.

El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios adicionales para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia va a costar entre siete mil ciento setenta y 19.900 euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.

4to lugar – Grecia
Con siete con trescientos ochenta y cinco millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, hay muchos puertos deportivos bien equipados para guardar yates a un coste asequible. Por servirnos de un ejemplo, el precio del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo va a ser de 6.600 a 33.000 euros. Además de esto, el armador paga solamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.

5to lugar – Chipre
Ahora, en prácticamente todas las urbes costeras de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede albergar hasta 650 yates. El puerto es único en el sentido de que aun durante una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, protegiendo así de forma fiable a los navíos amarrados de daños. El estacionamiento de barcos en la temporada de invierno aquí costará entre 10.100 y cuarenta y cinco y ochocientos euros.

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